Alman otomobil firması BMW Group, Japon Toyota Motor ile birlikte 2028’de hidrojenle çalışan ilk aracının seri üretimine geçmeyi planladığını duyurdu. BMW Group tarafından yapılan açıklamada, iki markanın yeni nesil hidrojen yakıt hücresi teknolojisini (FCEV) birlikte geliştireceği belirtildi. İşbirliğinin, büyük ölçekli üretim ve maliyet düşüşü sağlayacağı belirtildi, ancak hangi BMW modelinin hidrojenli olarak sunulacağına dair bilgi verilmedi.
Hidrojenle çalışan araçlar, hızlı yakıt ikmali yapabiliyor ve tamamen elektrikli araçlara kıyasla daha uzun menzile sahip oluyor. Ancak, yüksek maliyetler ve sınırlı yakıt istasyonu ağı nedeniyle, bu teknolojiye çok az otomobil üreticisi yatırım yapıyor. Yenilenebilir enerjilerin yaygınlaşmasıyla yeşil hidrojenin bulunabilirliği artacak ve fiyatlar düşecektir.
Dünya genelinde şu anda 1000 hidrojen yakıt ikmal istasyonu bulunuyor. Avrupa’da, 2030’a kadar hidrojen için yaklaşık 400 yeni yakıt ikmal istasyonu inşa edilmesi planlanıyor. BMW, hidrojen şarj altyapısının 2028’e kadar önemli ölçüde gelişeceğini tahmin ediyor.
BMW AG Yönetim Kurulu Başkanı Oliver Zipse, Toyota ile yaptıkları hidrojen teknolojisi projesini “otomotiv tarihinde bir dönüm noktası” olarak nitelendirdi. Zipse, “Hidrojenle çalışan ve işbirliğimizin ruhunu taşıyan bu araç, teknolojik ilerlemenin gelecekteki mobiliteyi nasıl şekillendireceğini gösterecek.” dedi.
