Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkeler, Çin menşeli elektrikli otomobillere yüzde 45’e kadar ek gümrük vergisi uygulanması önerisini destekledi. AB Komisyonu, bu ek vergi teklifinin üye ülkelerden yeterli destek aldığını açıkladı. Yapılan açıklamada, “AB Komisyonu’nun Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere karşı nihai gümrük vergileri getirme önerisi, AB ülkelerinden gerekli desteği buldu” denildi. Bu durum, komisyonun sübvansiyon karşıtı soruşturmasının tamamlanmasında önemli bir aşama olarak değerlendirildi. Ayrıca, AB ve Çin’in Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kuralları çerçevesinde alternatif çözümler üzerinde çalışmaya devam ettiği belirtildi.
Açıklamada, soruşturmanın kesin bulgularını içeren uygulama yönetmeliğinin en geç 30 Ekim 2024’te AB Resmi Gazetesi’nde yayımlanacağı kaydedildi. Komisyonun teklifi, AB nüfusunun yüzde 65’ini temsil eden 15 üye ülkenin nitelikli çoğunluğunun karşı oy kullanması durumunda engellenebiliyor. Fransa ve İtalya’nın desteklediği ek vergi uygulamasına Almanya ve Macaristan karşı çıkıyor.
Son yıllarda Avrupa’da satılan elektrikli otomobillerde Çinli üreticilerin payı hızla artmıştı. Çin’de üretilen düşük maliyetli ve sübvanse edilen elektrikli araçların satışları, rakiplerini geride bırakıyordu. AB Komisyonu, Temmuz ayında Çin’de üretilen elektrikli otomobiller için Birlik üyesi ülkelere geçici ek vergi uygulanacağını duyurmuştu. Öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Yeni düzenlemeyle, Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine yüzde 7,8, BYD’ye yüzde 17, Geely’ye yüzde 18,8, işbirliği yapan ancak listelenmeyen üreticilere yüzde 20,7, SAIC ve işbirliği yapmayan diğer şirketlere ise yüzde 35,3 oranında ek vergi uygulanması bekleniyor. Bu yeni vergi oranlarının mevcut yüzde 10’un üzerine eklenmesi öngörülüyor ve yüzde 45’e kadar çıkan vergilerin Kasım ayı başında tahsil edilmeye başlanması planlanıyor.
